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      分析挖機回轉支承的潤滑原理

      2019-06-27

              挖機回轉支承是共上車體與下車體作相對反轉運動的傳力原件,用于支承上車體質量和接受作業載荷,共內座圈鏈接下車體,外座圈鏈接上車體,內座圈上的內齒圈與反轉馬達小齒輪嚙合。當反轉馬達滾動時,通過小齒輪帶動上車體反轉。
        滾動結構組成配件的杰出功能是全體靈活性的根底保證,因此對軸承結構來說,光滑作業必不可少。
        反轉支承選用光滑脂光滑,共光滑分為2個部分,以及內齒圈與反轉馬達小齒輪光滑部分。反轉支承內腔通過位于共外座圈上的光滑油嘴加注光滑脂進行光滑,反轉支承內齒圈與反轉馬達小齒輪由預先參加的光滑脂進行光滑。
        反轉支承現在一般都是主動光滑了,不過大部分仍是人工加光滑脂,外齒式在內圈或平面上有注油孔,用油槍加注光滑脂。內齒式在外圈或平面上有油孔。不論表里齒視作業條件加光滑脂,齒輪部位須加光滑脂。
        在反轉支承保養上大部分客戶都存在一些誤區,認為反轉支承的光滑油和大小臂的光滑周期相同,天天對其進行涂抹。實際上這種做法是的一些錯誤的,光滑周期過短,會使軸承中光滑油的運用過多,然后撐破防塵圈泄露的出來。
        在特別情況下,例如熱帶,濕度大,塵埃多,溫差大,接連作業時,要縮短光滑周期,機器長期中止運轉的前后也須加注的一些新的光滑脂,每次光滑要將滾道內注滿光滑脂,直至從密封帶處滲出的停止。

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